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近来许多知友暗示固然读了我专栏里的文章，可仍是有点云里雾里。认真想一想，能够解说的时分我并没有完整从一个零根底的车配角度去思索。以是这篇文章就偏重说一下汽车声响音频的详细道理，懂了道理就更简单理解详细计划该怎样挑选。
起首是音源，不管是从收集高低载音乐仍是购置CD唱片，大概本人从光盘上抓轨，都要包管音源有充足高的品格，不然后级的产物再发热也只是把欠好的声音放大罢了。
【题外话，许多人会十分纠结用MP3仍是无损音源，许多理论表白，高码率MP3和WAV的表示大大都人都没法经由过程盲听辨别出来。并且再加上全部体系及调音的影响，小我私家以为这些极端细小的差别在车载声响体系能够疏忽。固然假如您属于少少数能随便听出这两种音源的人，并且车内的体系曾经也对这细小的差别充足敏感，我也是保举去用无损音源。】
如今支流的音源载体是U盘、手机，CD唱片曾经走在裁减的路上。不管是哪一种载体，都贮存的是数字音频。喇叭可不熟悉数字音频，必需把数字音频翻译成模仿音频，而这个翻译历程就是解码。也就是把11111101……如许的数字旌旗灯号酿成强度和标的目的变革的电流来驱动喇叭。专业级声响体系很不喜好用车机来完成解码很主要的一个原音就是大部门车机的解码和放大做的不敷好，以至是蹩脚。假如解码做欠好，好音源也会被“净化”成欠好的音源。这也是为何专业的改装店常常倡议外接其他专业级主机。可是，专业级主机固然音质好，但功用性太差。因而乎，怎样让专业级主机具有更好的功用性成了一个研讨标的目的。这个成绩在之前的文章里有会商过，这里就不具体说了。
这张画的很丑的图根本上包括了绝大大都经常使用的体系构架。在比力“老派”的改装计划里，常常会用车机体系在高电平旌旗灯号上加高转低来得到低电平，然后把旌旗灯号送给后级的独犯罪放驱动喇叭。
如许的计划有两个比力大的成绩需求留意。一，假如车机自己的解码和放大做的欠好，那末从车机体系出来的高电平旌旗灯号自己都不幻想，再今后不管怎样处置，全部体系城市受车机体系解码和放大的限制。二，即使是车机体系的解码和放大做的OK，“高转低”全部装备也必需用比力好的才行，不然也会对体系形成十分大的负面影响，常见的就是丧失大批音乐细节。由于有着各种限制，以是如许的改装计划在专业店里曾经愈来愈少见了。没法绝迹的原音是有些车型外接主机十分费事并且许多车主也不承受宝博体育官网那末加高真个高转低成了最优解。 也有别的一种比力冷门的处理计划，就是图中绿色虚线的办法。从车机的放大电路之前取低电平旌旗灯号来绕开车机体系放大电路的影响。但由于存在一些风险并且利润相对较低，这类做法今朝十分冷门。
不管是外接专业级主机仍是DSP，城市有十分丰硕的外接音源功用，而且也承受车机的声音。只是把车机酿成此中一个辅音源罢了。为了便利利用，外接主机也会开辟标的目的盘这总便利利用的配件。
处理了音源息争码，接下来本该当说到放大器，可在车里，音频处置器（DSP）是一个绕不开的话题，以是之前的文章我也有偏重说过这个装备的感化。还没看过的知友能够移步去看——
起首功放并非功率越大越好，功率大只暗示推力大，和音质其实不成反比干系。以是能够看到功率其实不大却比力贵的功放。
推差别的喇叭单位关于功放的请求有区分，好比推套装喇叭对细节表示请求高，推高音炮对功率请求更高宝博体育官方网！
能否要纠结“能否入口”？有些人以至以为几百块的入口品牌产物都是入口来的…… 醒醒吧，比起这个更该当存眷这功放表示怎样，售后效劳好欠好。近来我就遇见一个让我吃了个鲸的事，有个客户的功放呈现了杂音，是个国际一线品牌。产物曾经过了质保期，然后中国这边的代办署理跟我说，我们今朝不晓得甚么毛病，需求店家先付出1000元开机检测费，肯定成绩后再加上维修零件用度和200元的维修费就是维修的总用度。固然内心说卧槽，但嘴上仍是不敢获咎这些上玩耍家。只是这类代办署理商这辈子也不克不及够再碰了，惹不起我还躲不起吗？